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清朝末年,清政府选送了一批幼童出国留学,十岁的詹天佑便是其
中一位,他取得土木工程系的学位以后,回国任工程师。当时,中国人
办铁路,采取的是“官督商办”的形式,公司里的外国人看不起中国的
工程师。詹天佑很不服气,决心用中国人的技术力量来修建中国的铁路。
1905年,詹天佑主持修建北京到张家口的铁路,他在三个关键问题上做
出了突出贡献。一是选线科学合理,二是引进和改进了自动挂钩,三是发
明了双头列车。京张铁路提前两年完工,是中国人设计修建的第一条铁
路,大大长了中国人的志气。
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